¿Puedo conducir en Tailandia con un carnet español?

Conduce sin carnet hombre q es mas emocionante.....

y si tengo el carnet retirado por alcoholemia me daran el internacional?

@betico

Tu pregunta es buena. Yo por una parte creo que si porque las leyes españolas lo que te prohiben es conducir en España, y el internacional no sirve para eso. Pero por otra hay que considerar que el internacional tiene que ir obligatoriamente acompañado del español, y si está retirado se supone que no lo tienes físicamente... ¿no?

hola gileramx, la verdad esque fisicamente no lo tengo yo lo tiene el juzgado, asi que es muy dificil que me den uno internacional, pero a mi en tailandia nunca me ha pedido el carnet de conducir, cuando me paran le enseño un billete de 500 bahts y a tomar viento, todo arreglado, solo me pararon una vez y lo arregle asi.

Pues pienso que si te lo emitirían, al margen de que no pudieses acompañarlo del nacional y por tanto fuese papel mojado, porque en el reverso de cada página está la siguiente traducción:

El titular está privado del derecho de conducir en..... (país) a causa de....... (motivo)

Yo estaba pensando en que tengo que ir a Tráfico a sacar una nueva emisión de mi internacional (tiene validez por un año), pero me toca enormemente las narices pagar la tasa para que te den un cartón que tienes que acompañar de tu carnet. Y el caso es que en el frontal el día que me lo emitieron se equivocaron con la fecha del sello y lo rectificaron a mano, por lo que estoy por ponerle yo otro sello encima ya que veo que no es precisamente un documento notarial.

Como dice Bético, el carnet que vale aquí para conducir es el carnet de billetes. Cuando te para un agente de la ley, te ofreces a pagar al momento la multa por la infracción que has cometido.

Otra cuestión son las ganas que hay que tener para conducir en un país con un transporte tan barato y un tráfico tan caótico.

Como dice Bético, para que te hagan el internacional tienes que presentar en tráfico el nacional, y si lo tienes en el juzgado lo veo difícil.

Por lo que respecta a la validez del internacional, el sello es la fecha de emisión y que sólo sirve durante un año únicamente está escrito en español, por lo que un policía thai no va a ser capaz de leerlo y dudo que lo sepan.

Respecto a las multas, creo que por no tener carnet de moto son 400 baht y todo el mundo se lo paga directamente al policía de turno (por lo menos en Pattaya). Si no llevas casco más de lo mismo (aunque a veces te puedes encontrar que te inmovilizen la moto hasta que te presentes con un casco).

Unconsejo que se aplican por aquí llevar casco y parecer formal cuando tienes que pasar por alguno de los sitios dónde acostumbra a estar la policía. Otro es el de darse la vuelta cuando veas a un poli con el casco blanco parado al lado de la carretera esperando recaudar.

Lo mejor es camuflarse detras de un tuktuk cuando pasas por un sitio donde se pone la policia mano de santo....

@buscoallende ¿Me confirmas entonces que para una estancia de turista no es necesario el carnet internacional? Entiendo lo que contais del carnet "por billetes", pero antes de usar ese carnet prefiero emplear el legal, cuestión de haber recibido una educación germánica.

El carnet por billetes tendrás que usarlo aunque tengas el carnet internacional.

En 22 años no he conducido por Tailandia, y así pienso seguir por mucho tiempo.

Y repito que lo que hace falta no es un carnet de conducir, sino unos billetitos para el amable agente que te para para charlar un rato.

Siempre os podéis sacar el carné thai, mi mujer se lo sacó en 2009, dice que muchos pagan por el carné y ni siquiera les examinan, que no es como en España, ella también se sacó el carné en España y sabe de que habla, es muchísimo más fácil en Tailandia, además el carné internacional es caro y solo tiene un año de vigencia.

Ahora que mi señora tiene los dos carnés y conduce su cochecito en España, le dije yo cuando se sacó el carné:

¡Que bien, ya no necesito sacarme el carné internacional o el thai, si alquilamos o compramos un coche en Tailandia conducirás tú! A lo cual me respondió: ¡Que dices estás loco, yo no pienso conducir en Tailandia, es muy peligroso!

¡Todavía no se porque se ha sacado el carné thai!!!

¡Joder Peter tienes razón, ni los tailandeses quieren conducir en su tierra, si pueden evitarlo!

Ayer por la noche iba yo en moto-taxi por Pattaya, cuando parado en el semáforo de la 2nd con Pattaya Thai veo a 2 falangs discutir con un policía porqué les había multado y se quedaba con el pasaporte hasta que volvieran de la comisaria con la multa pagada. Un tercero más tranquilo le pedía al policía si le podía pagar la multa a él y ahorrarse tener que ir hasta la comisaría, pero sorprendentemente su respuesta fue no.

Hasta aquí todo parece normal, pero el aviso para los conductores de moto es que estando el semáforo en rojo y lleno de motoristas, dos policías sólo seleccionaban a falangs para pedirles el carnet de moto.

@kraxko,

Si en tu opinión genérica me incluies mis comentarios dentro del grupo "cia." creo que lo que haces es lo que tu mismo criticas.

Yo hago mis aportaciones en base a lo que veo y a la experiencia directa, como supongo que estás haciendo tú. No sé por dónde andas, pero yo te puedo decir que en Pattaya un farang en moto es una fuente de ingresos para la policía. Supongo que será el equivalente a los radares que colocan en España en puntos de la carretera dónde nunca pasa nada pero que son propensos a qué los conductores corran más de la cuenta, vamos, máquinas de poner multas y de recaudar.

En Pattaya casi todo el mundo que lleva un tiempo por aquí sabe que existen 4 o 5 puntos dónde suele estar la policía parando a motos conducidas por farang para multarles (por no tener carnet de moto, por no llevar el casco,...). Después puede que la multa se le pague directamente al policía (o a su bolsillo) o se vaya a comisaría a hacer el trámite. Y sí, cómo ya dije otra vez no son 500 baht, sino 400 (información obtenida de primera mano) y aunque se lo quede el agente de turno por estas tierras te va a cobrar lo mismo que la multa real.

Kraxko:

¿Tonterías???

¿Qué conducen mejor que en España???

¿Pero estás hablando de Tailandia?  ¡Por favor dinos de que parte del país, tengo que ir a conocerla sin falta!.

En Chiang Mai que tiene bastante menos tráfico que Bangkok para pasar por los pocos semáforos que hay “en verde para los peatones, que quede claro” tienes que estar ojo avizor, duran un suspiro y estando ágil corres serio riesgo de ser atropellado, hay muchos que no se paran. Por favor en España pones un pie en una cebra y se paran la mayoría de los conductores en el acto, en un semáforo todos, por la cuenta que les trae.

En Tailandia los camiones no paran ante un peatón te llevan puesto a la mínima. Mucha gente conduce sin carné y sin seguro. ¿Pero estás seguro que hablas de Tailandia?

Kraxco:

Se me olvidaba lo de los pitidos.

Una de las cosas que llama poderosamente la atención de Tailandia es el desquiciante uso de la bocina de los automóviles en el reino.

Los Tuktuks, los Songteos, los autobuses, la policía las ambulancias el ejercito y los usuarios de todo tipo de vehículos van escandalizando a su paso. ¡No existe ningún vehículo silencioso en Tailandia!. ¿Tu has estado en Yaowarat, la principal calle del barrio chino de Bangkok? A cualquier hora de la noche, no me refiero durante el día. ¡Tienes que dormir con orejeras!

Kraxko, iba de cachondeo ¿Verdad?

@KraxKo o enésima reencarnación de X.

Primero vas a tener que explicarme lo de "gatear", soy viejo y no controlo la jerga adolescente.

Gracias por destacarme en lo de Herr y cia. Y los de la cia ya saben que cuentan conmigo porque somos una buena cia.

Saca los "flaps" y lso "slaps" y aterriza.

Cuando pases por Bangkok (si has estado en Tailandia, sabes dónde está), me vienes a ver por mi oficina en la calle Witthayu, frente al parque Lumpini, y mis compañeros de oficina te explicarán cómo funciona el país. Disponemos de dos cajeros automáticos, uno del verde y otro del morado, en caso de necesidad. No aceptan cantidades inferiores a 500 bahts, mis compañeros, no los cajeros.

¿Te funciona el Ground Positioning System debajo del Bangkok Transport System? ¿Qué modelo tienes? ¡Es alucinante!

¿No hay estrés en Tailandia? Te presentaré a mi novia las noches que me voy por soi Cowboy, ahí verás lo que es el estrés thai.

Yo pensaba que era Global Positioning System, la jerga esta que manejais en la CIA es la hostia.

Lo que contais del claxon me ha recordado en todo a lo que vi en Emiratos: que se utiliza como un dispositivo de señalización, de frustración y de saludo, pero nunca para recriminiar una de las frecuentes pirulas de las que se arman. Por ejemplo en los giros de 180 grados en carreteras de dos carriles por sentido (para ellos no son autopistas). O en las avenidas de tres o más carriles carriles donde para girar a la izquierda no sabes si habrá una raqueta saliendo por el lado derecho o un cruce desde el izquierdo. Respecto a los pasos de peatones, para cruzar tienes que tirar corriendo cuando te ponen los cuatro intermitententes, entonces es que pases pero no esperes que se lleguen a detener.

Donde si vi conducir realmente bien fue en Florida. Se arreglan sin rotondas y conducen súper espaciados entre ellos, de forma que en los cruces el que quiere pasar lo que hace es meterse y al que viene le basta con levantar el pie para facilitarle la maniobra. Me sorprendió mucho el asunto de poder ir por la autopista en bicicleta, en moto sin casco, o en coche sin seguro. Si se da este último caso y tienes algún problema, ya responderás con tus vienes presentes y futuros, allí la administración de justicia nadie se la toma a broma.

En la CIA cambiamos algunas palabras para despistar y/o ver si la gente está atenta. Sí, es Global Positioning System. jajaja