Hoy he recibido un newsletter de Emirates
Mad-bkk por 595€. Aprovechad los que podeis.
Hay que hacer escala en Dubai, pero volar con Emirates es una gozada, además en el trayecto Dubai-bangkok puede que os toque un A 380
Hoy he recibido un newsletter de Emirates
Mad-bkk por 595€. Aprovechad los que podeis.
Hay que hacer escala en Dubai, pero volar con Emirates es una gozada, además en el trayecto Dubai-bangkok puede que os toque un A 380
Thumbs up
Thx
jajajaj
si algo vi de este precio ...pero mirando a estas fechas..gracias por la info.
Kuala Lumpur - Londres, vuelo directo con Malaysian Airlines por 255 euros (Solo ida). El 20 de mayo.
Si buscais ofertas y promociones encontrareis en poco tiempo algo barato.
http://www.malaysiaairlines.com/th/en.html
La lectura hace al hombre completo, la conversación lo hace ágil y la escritura lo hace exacto.
Pues yo flipé con Singapore Airlines hace un par de años... he estado mirando y en setiembre hay vuelos por 560€... eso sí, sólo de ida... :)
yo hasta la fecha he ido a Tailandia con Thai, Qatar, Emirates y KLM.
Gana Emirates por goleada, aunque seguida de cerca por Qatar.
Lo de ir en un A 380 a la mayoría de las personas no les dice nada. Pero yo soy un friki de los aviones, y lo disfruto. Qué le voya a hacer...
¿Cuanto tiempo suele durar el trasbordo en Dubai?
Yo animo a la picardía. Se viaja mejor durmiendo en 4 asientos con Thai que sentado en un A380. Y mucho mejor tumbado en un A380, obviously.
El truco es sencillo, antes de embarcar pregunta: excuse me sir, is there any row free in the plane? is it ok if you change my seat?
Thats it, a dormir.
OS dejo tb una web interesante para elegir asiento dependiendo del avión:
http://www.seatguru.com/
El transbordo en Dubai?....depende... En mi caso lo habitual han sido 3h. Una vez fue hora y media (lo cual es un poco apurado, porque el aeropuerto es gigantesco). Una vez a la vuelta tuve que estar 7h (eso ya es demasiado). No se, supongo que dependerá de muchas cosas....
La verdad es que la cabina del A380 en cuanto a comodidad no difiere mucho de cualquier otro avión. Las medidas de los asientos viene a ser más o menos igual en turista, y el culo y las piernas sufren igual en un 380 que en cualquier otro modelo. La diferencia es el ruido. Han conseguido una insonorización muy aceptable en el 380. Y no se si sería casualidad, o el diseño y tamaño del avión, pero turbulencias cero. "smooth as silk", como dicen los de Thai. Otra de las ventajas de Emirates es que todos sus aviones (no solo los 380), los compran "full extras" en sistemas de entretenimiento. En turista tienes pantalla individual y cientos de canales de video con películas de estreno en varios idiomas que puedes seleccionar tú mismo, parar, rebobinar, etc, además de juegos y demás mandangas. Las tripulaciones de cabina son extremadamente amables y de media en vuelos internacionales pueden atender en 11 idiomas. La comida es aceptable, y hay barra libre de refrescos y snacks todo el vuelo.
Pero sin duda, la mejor ventaja de Thai es el vuelo directo Mad-Bkk.
Es fundamental (para mi) llevarse tapones para los oidos y antifaz. Lo bueno de irse atrás en el avion es que hay más sitios libres, lo malo es el ruido y que se mueve más.
Además hay que llevarse una camiseta o niki de manga larga (o jersey de deporte fino) y usar 1 o 2 mantas (cuerpo y pies), unos buenos calcetines gordos y un pantalón de chandal o similar.
Yo cuando veo entrar a la gente en el avión en vakeros, zapatos y camisa de manga corta es que flipo....que ganas de estar incómodos.
Tb uso máscarilla pero esto ya se lo dejo a los pros :)
Limpieza del avion, asientos, programa de puntos (acceso a salas vip), precios y cambio de vuelos, entretenimiento de vuelo, calidad de comida y bebidas alcoholicas (dan a eleigir un botella de vino chileno o frances y otras bebidas de calidad) : Qatar airways.
Cuando tienes tarjeta de puntos silver (unos 2 viajes al año) accedes al control de pasaportes express, acceso a las salas vip y unos 35 kg de equipaje.
Normalmente los Bkk Doha van llenos, los Doha Madrid o Roma vacios.
En contra el aeropuerto de Doha con acceso al avion en bus y las medidas de seguridad se hacen pesados.
Desde luego, la ventaja del vuelo directo de Thai es mucha. Y más desde que pusieron el 777 y quitaron la antigualla de 747. Pero a mi siempre me cuesta pillar buenas ofertas con Thai...no se si es que en las épocas que yo puedo viajar tienen menos disponibilidad, y acabo sacrificando la comodidad de un viaje sin escalas, por un mejor precio.
Isanweb, eso del precio especial para tailandeses y familiares saliendo de madrid no lo había visto....hay información sobre eso en la web?...voy a mirar a ver...
editado...... pues no, no encuentro esa clase de información. ¿podrías decirme donde lo viste?
Y te acuerdas de cuanto es el descuento?
Os paso fotos de la cabina de arriba del A380, puerto usb, enchufe, tv táctil, películas in spanish... y como dice @gollum el tema de la insonorización es espectacular. En cuanto al servicio, Thai en los vuelos asiáticos mejora bastante el servicio y los aviones también mejoran con respecto al de Madrid. Yo suelo usar casi siempre Thai y no tengo ninguna queja, el servicio en vuelo es ok, y en las salas VIP (Bangkok) es de lo mejor que he visto, desde mi punto de vista sólo en Narita los superan... Me parece que he puesto las fotos un poco grandes, alguien que lo corrija porque yo no termino de aclararme con esto.
"Algunas de las noches más salvajes que supuestamente he vivido me las creo sólo porque hay pruebas que corroboran que efectivamente ocurrieron..."
@Pedacitodeluna con Thai son 20 kgs.
"Algunas de las noches más salvajes que supuestamente he vivido me las creo sólo porque hay pruebas que corroboran que efectivamente ocurrieron..."
@Fortylicks, fotos corregidas, pareces de Bilbao subiendo fotos.
PD: Me gustan tus calcetines
¿que tal con Turkish Isam? yo este año me quedo 6 dias antes de Bangkok en Estambul y volamos directos desde Malaga con la Turkish.