A pesar de lo que insisten en decir los especialistas en economía del foro, la compañía THAI lleva 3 años en números rojos y no tiene visos de mejorar.
A pesar de lo que insisten en decir los especialistas en economía del foro, la compañía THAI lleva 3 años en números rojos y no tiene visos de mejorar.
Sin que tenga nada que ver con la thai -que, sinceramente, me importa un carajo: es cara y no recuerdo haber volado en ella con especial distinción- te diré, caro Gran Gurú, que ayer me dió un ataque de nostalgia (es el otoño, seguro) y me puse a releer tu blog, como en mis primeros viajes al Reino, en mis tiempos de fanboy.
Y me lo he vuelto a pasar estupendamente. Realmente, como dice el tango, veinte años no es nada, y al refrescar nuevamente la lectura de las aventuras de Herr Peter por tierras siamesas, me lo he pasado igual de bien que en 2005 (2005!!!), cuando encontré por vez primera tus magníficas crónicas, que me sirvieron de inspiración y de acicate para "fanboyizarme" aún más.
Otra vez gracias, Gran Gurú.
Y, por Buda, si algún dia te apiadas de nosotros tus lectores.... vuelve a escribir!!!
No hay más que mirar lo que pasó con Iberia en Esapña hace un os cuantos años. Thai Airways seguirá el mismo camino. Por cierto, que hace poco cogi un vuelo apar ir a Bangkok desde Chiang mai y la atención a bordo fue pésima. Ya no son ni agradables las azafatas. Nada que ver con Bangkok Airways que tiene un servicio excelente y un personal muy amable.
Sin duda, Bangkok Airways está a una distancia abismal. THAI no caerá por ser estatal, pero de ser privada ya habría cerrado hace tiempo.
Hay que reconocer que por lo menos el color corporativo de la thai es atractivo, ese morado con letras doradas, llama la atención. Al final se va a quedar solo en eso.
No es esatatal, pero los cargos los nombra el gobierno y cuando hace falta capital recuerren al gobierno.
Sí, también he leído su página. De todo ellos se dedue que es mayoritariamente estatal y no la dejarán quebrar.