Las excursiones en barco en Tailandia pueden resultar peligrosas. mucho más que e otros países. Muchos han sido los turistas que han sifrido las consecuencias de embarcarse en naves tailandesas.
เวลา15.30น. (31/05/58) เรือโดยสารล่มหน้าหาดทองหลาง เกาะล้าน กัปตันไหวพริบดี ทุกคนปลอดภัย .......ขอบคุณภาพข่าว / ทีมงานไลฟ์การ์ดเกาะล้าน
Posted by เก็บข่าวพัทยา on Sunday, May 31, 2015
Suponenos que al forero adicto le parecerá normal y a su nong, a sus suegros y a su familia en general también, porque él es así.
Peter, me parece un poco desproporcionado decir que ir en barco en Tailandia es peligroso. No te negare que ir en moto, en tuk tuk o incluso en taxi lo sea. Pero mostrar un video de un barco hundiendose sin nadie a bordo y afirmar lo que afirmas en el titular me parece tendencioso.
No conozco las estadisticas, pero me atreveria a decir que dado el intenso trafico fluvial del Chao Phraya y tu video singular el titular es desproporcionado.
Yo podria titular: "Ir en barco en España resulta peligroso" a tenor de estos dos accidentes
http://elpais.com/diario/1998/10/09/espana/907884001_850215.html
http://politica.elpais.com/politica/2015/04/28/actualidad/1430231120_490...
pero tambien me pareceria desproporcionado.
En cualquier caso, el video es interesante. Lo que no entiendo es como lo dejaron hundir con la bandera amarilla. ¿rodaran cabezas?
A mí me parece que los incidentes de embarcaciones con turistas a bordo es algo más que habitual. Basta con hacer una búsqueda en google y te saldrá el que se incendió hace un par de meses, el que se hundió en Pattaya porque el comandante estaba empastillado y muchos otros.
Si puedo evitarlo, no me monto en un barco en Tailandia.
Bueno, ya lo explicó Torbe en su dia, que el pobre casi se hace caquita en una visita a las islas....
Yo no he tenido malas experiencias en Tailandia en el terreno marítimo. Quizá el único percance es que viajando en el barco-bus por el Chao Praya, me salpicó el agua, con el consiguiente riesgo de muerte mortal por intoxicación. No ocurrió, gracias a Buda, pero claro, no sé si aquello me habrá provocado algún cáncer aún no descubierto....
Mira, esta semana tienes un par más.
http://pattayadailynews.com/pattaya-ferry-bursts-into-flames/
http://pattayadailynews.com/ko-lan-ferries-in-unsafe-condition/
Y uno antiguo de rusos de propina, para que veas que es algo más que frecuente.
http://pattayadailynews.com/cruise-vessel-with-80-russians-on-fire-in-sattahip/
Desconozco los barcos que se han hundido o incendiado en España en este último año, pero tengo la impresión de que no han sido tantos como en Tailandia. Pero es una cuestión de lógica. En España hay ciertos controles que en Tailandia no hay o se pasan dando una propina.
Yo me acerco raramente al río. La última fue para Songkhran o algo así, y sólo de ver las bocas de los cacho peces que hay allí comiendo lo que la gente les echaba, me ponía malo. Te pegan un bocado y te arrancan el brazo. No me extraña que el de los peces del Discovery haya ido ya un par de veces.
Anda, y a quién le ha dado por buscar farangs cocineros?
Por cierto, en el Chao Praya hay gente alimentando a los peces como aquí las viejas con las palomas? y vienen a comer?
he trabajado como director de mantenimiento, en una empresa metalúrgica durante mas de 25 años, y algo se sobre maquinaria industrial.
Casi todos los Ferrys que he cogido en tailandia, estaban en condiciones, como mínimo precarias, algunos eran directamente chatarra flotante. por ejemplo los que te pasan a kho Lanta, que no pasen mas desgracias, puede ser porque generalmente los trayectos no son muy largos, (el de kho lanta apenas son 10 minutos, y por suerte ya están acabando un puente que unirá la isla con tierra firme) porque el mar es generalmente tranquilo, y porque buda trabaja mucho para proteger a los pasajeros. Recuerdo unos pontones flotantes, que te cruzaban el pantano reina sirikit, de un lado a otro, estaban construidos con unas barcazas fluviales que los japoneses abandonaron tras la segunda guerra mundial, cuando llegué, unos inspectores estaban haciendo la revisión, no sabian a donde mirar, porque NADA cumplia la minima normativa internacional.
os aseguro, que el mantenimiento es la gran asignatura pendiente de tailandia.
Los inspectores estaban confusos porque no conseguían encontrar los bahts....
bueno, lo de conducir en tailandia, tiene miga, como para llenar otro post. yo siempre que conduzco por tailandia, acabo la jornada, mucho más cansado que en españa, debido a tener que conducir a la defensiva.
pero prefiero conducir yo, que volver a subirme en un minivan suicida, aún tengo sudores frios al recordar el viaje bangkok kanchanaburi. me rio de las peliculas fast furious.
Yo siempre he tenido la percepción de que no podía haber un lugar en el mundo tan caótico en tráfico como Tailandia y por lo tanto la tasa de fallecidos tenía que ser la más alta. Resulta que lo he comprobado y no estaba tan desencaminado. Ocupa la dignísima tercera plaza mundial: 38,1 fiambres por cada 100.000 habitantes, según la OMS. Países como Rusia donde las inclemencias del tiempo y la afición a cocerse es tan alarmante tiene 18,6, justo la mitad y naturalmente solo falta comparar con España, la Tailandia europea según algunos, que tiene 5,4, siete veces menos.
Bueno, yo en Estambul también me acojoné bastante, la verdad....