Yo he comprado un vuelo con Lufthansa y sale muy bien de precio. Sobre 500 €. Tanto a la ida como a la vuelta escalas de 2 horas en Frankfurt. Nunca he volado con ellos pero supongo que no habrá ningun problema.
Yo he volado mucho con ellos. Son serios, no suele haber retrasos, si hay algún problema (al menos en Frankfurt) son muy serviciales, te buscan un hotel a toda pastilla, te acomodan bien...
No hay queja. Eso sí, son sobrios. No esperes grandes lujos...
Conexión=escala
Si vives en una ciudad donde tengas vuelo con lutfhansa ya te da lo mismo ir a Madrid o Munich. Cuando entras en la web de Lutfhansa eliges el vuelo operado por Thai.
Lo sé Jow. Lo que quería decir es que la Thai ya no ofrece sus vuelos directos desde Madrid.
Por otro lado, no tengo la suerte de tener un aeropuerto medio decente como el de Valencia (ya no digo como el de Barcelona). Eso si, hay dos y los dos una mier….da.
Así que como minino ahora toca hacer tres conexiones.
Cambiando de tercio. Por curiosidad estaba mirando unos vuelos Madrid-Seúl y BKK-Madrid. Me ha llamado la atención que proporcionalmente compensa comprarse el billete de ida y vuelta en lugar del de solo ida.
Los precios nadie los entiende, muchas veces ida y vuelta más barato que solamente la ida
Estaba mirando vuelos para hacer visa run
Bangkok Kuala Lumpurb 250 euro, Malaysia Airlines ida
Bangkok París. 300 EUR ida, Malaysia
Alguno ha viajado con Air Asia. Al parecer tiene vuelo directo Chiang Mai – Kuala Lumpur por 50€; pero cuando vas a formalizar la reserva otros 50€ o mas dependiendo de asiento que selecciones. Coño¡¡¡ , que pretenden, que vayas de pie. Creo que también cobran por facturar maleta.
Lo único que conozco de esta compañía es lo que sale en las noticias.
Las prácticas de Air Asia, estarían prohibidas en países civilizados como España, donde los anuncios deben indicar el precio final del billete, no un precio que nunca será el que pagues.
Air Asia es una low cost, y todas las low cost te indican un precio de partida, pero a medida que vas haciendo el proceso de compra, se van sumando conceptos. Nunca es el ofrecido de entrada. Prueba con ryanair para que veas.
TODAS las low cost cobran por facturar la maleta. Lo único que puedes llevar gratis es equipaje de mano con las medidas reglamentarias para cabina de pasajeros. Por cada maleta que quieras llevar en bodega, pagas. También pagas por elegir asiento, o por embarque prioritario.
Estas prácticas se inventaron en los "paises civilizados", y en Asia las están copiando.
Pero la normativa europea indica que el precio que se indica en el anuncio debe ser el precio final que el pasajero paga (incluyendo tasas, carburante y todo) si la compañía cobra o no por maleta es otra cuestión. Pero tú puedes exigir ala compañía que te diga que día y en que vuelo se pueden comparar esos billete, eso sí, viajando con lo puesto y sin elegir asiento.
Si os fijáis, el logo, los colores y eltipo de letra de Air Asia son los mismo que Virgin Express, la de Branson y que compró Ryanair. Creo que Ryanair tiene o tuvo un porcentaje (algo como un 6% o así) de Air Asia, si alguien sabe más, que lo diga o calle para siempre.
No dudo de que la idea de que los pobres pudieran ir en avión vino de Occidente. En Asia no se les ocurrirría semejante aberración.
Peter, el precio que ponen es real. Eso sí, pelao pelao.
Te pones a comprar el billete y te das cuenta de que no puedes llevar maleta, y que si quieres hacerlo, tienes que pagar. Que no puedes coger una ventanilla, y que si la quieres, la pagas. Que no puedes entrar al avión el primero pa pillar el mejor sitio de los que no han reservado, pero que para eso también tienes que pagar. Que no hay seguro de cancelación ni nada, y que si quieres uno, pagas...y así en todos los conceptos que quieras.
Probablemente es lo que le pasó al amigo manuelf. que se puso a sumar conceptos no incluidos en el precio base (que es real, y por tanto no incumple legislación alguna), y le salió el doble.
Los precios de los billetes de Air Asia y de cualquier otra low cost, incluyen carburante, tasas aeroportuarias y todos los conceptos que impliquen trasladar un pasajero del punto A al punto B. Eso sí, es lo mínimo y con cero comodidades. Pero puedes volar por ese precio, siempre que no lleves maletas en bodega, no reserves el asiento, no entres con prioridad, no contrates seguros, etc etc etc. Es cuando contratas esas comodidades cuando incrementas el precio de la oferta, pero como esos conceptos son opcionales, el anuncio es totalmente legal. Y no solo lo hace Air Asia. Lo hacen TODAS. En oriente y en occidente.
Por cierto Manuelf, tú no conocerás a Air Asia, salvo por el desgraciado accidente, pero no la conocías porque eres español y te moverás poco por esos mundos, pero es una compañía que el sector conoce muy bien. Mirate esto:
Y el amigo Peter no se mueve mucho con low cost porque es rico y siempre va con Thai y con asientos bloqueados por cortesia. Pero lo pobres que tenemos que arañarnos el presupuesto, hace mucho que sabemos como operan las low cost, aquí y en pekin.
Pues no, no conozco Air Asia, por eso pregunta. Por esas tierras siempre he volado con la Thai o con Vietnan Airlines.
Con Air Asia no es que se trate de elegir asiento de ventanilla ; es que cualquier asiento cuesta como mínimo 50€ más.Salvo que yo haya mirado mal.
A ver, tanto Lufthansa como Swiss cubren unas cuantas provincias de España, lo mismo hace British, todos con muy buenas conexiones con BKK.
Yo he comprado un vuelo con Lufthansa y sale muy bien de precio. Sobre 500 €. Tanto a la ida como a la vuelta escalas de 2 horas en Frankfurt. Nunca he volado con ellos pero supongo que no habrá ningun problema.
Yo he volado mucho con ellos. Son serios, no suele haber retrasos, si hay algún problema (al menos en Frankfurt) son muy serviciales, te buscan un hotel a toda pastilla, te acomodan bien...
No hay queja. Eso sí, son sobrios. No esperes grandes lujos...
Parece ser que la ruta de Madrid se mantendrá de momento hasta septiembre. Falta confirmación.
pero van a cambiar el avión por un ATR
En la pagina de la Thai ( www.thaiairways.es/) ya aparecen vuelos con conexiones a Munich.
Yendo a Munich, incluso ganas tiempo, y el aeropuerto es muy simpático.
Lo sé Jow. Lo que quería decir es que la Thai ya no ofrece sus vuelos directos desde Madrid.
Por otro lado, no tengo la suerte de tener un aeropuerto medio decente como el de Valencia (ya no digo como el de Barcelona). Eso si, hay dos y los dos una mier….da.
Así que como minino ahora toca hacer tres conexiones.
Cambiando de tercio. Por curiosidad estaba mirando unos vuelos Madrid-Seúl y BKK-Madrid. Me ha llamado la atención que proporcionalmente compensa comprarse el billete de ida y vuelta en lugar del de solo ida.
Madrid-Seúl ida y vuelta 680€
Madrid-Seúl solo ida 460€
Bkk-Madrid ida y vuelta 750€
Bkk-Madrid solo ida 595€
Siempre ha sido así con las tarifas aéreas. Claro que le mundo de las tarifas en aviación es para estudiarlo largo y tendido.
Alguno ha viajado con Air Asia. Al parecer tiene vuelo directo Chiang Mai – Kuala Lumpur por 50€; pero cuando vas a formalizar la reserva otros 50€ o mas dependiendo de asiento que selecciones. Coño¡¡¡ , que pretenden, que vayas de pie. Creo que también cobran por facturar maleta.
Lo único que conozco de esta compañía es lo que sale en las noticias.
Las prácticas de Air Asia, estarían prohibidas en países civilizados como España, donde los anuncios deben indicar el precio final del billete, no un precio que nunca será el que pagues.
El avión que sale por la tele depeñandose sobre una autopista... no era de Air Asia?
No. Era de Transasia, que no tiene nada que ver.
Anda... Casi...
Os habéis dado cuenta de que ultimamente parece que sólo caen aviones en Asia?
Son las nongs despechadas ;)
Air Asia es una low cost, y todas las low cost te indican un precio de partida, pero a medida que vas haciendo el proceso de compra, se van sumando conceptos. Nunca es el ofrecido de entrada. Prueba con ryanair para que veas.
TODAS las low cost cobran por facturar la maleta. Lo único que puedes llevar gratis es equipaje de mano con las medidas reglamentarias para cabina de pasajeros. Por cada maleta que quieras llevar en bodega, pagas. También pagas por elegir asiento, o por embarque prioritario.
Estas prácticas se inventaron en los "paises civilizados", y en Asia las están copiando.
Pero la normativa europea indica que el precio que se indica en el anuncio debe ser el precio final que el pasajero paga (incluyendo tasas, carburante y todo) si la compañía cobra o no por maleta es otra cuestión. Pero tú puedes exigir ala compañía que te diga que día y en que vuelo se pueden comparar esos billete, eso sí, viajando con lo puesto y sin elegir asiento.
Si os fijáis, el logo, los colores y eltipo de letra de Air Asia son los mismo que Virgin Express, la de Branson y que compró Ryanair. Creo que Ryanair tiene o tuvo un porcentaje (algo como un 6% o así) de Air Asia, si alguien sabe más, que lo diga o calle para siempre.
No dudo de que la idea de que los pobres pudieran ir en avión vino de Occidente. En Asia no se les ocurrirría semejante aberración.
Peter, el precio que ponen es real. Eso sí, pelao pelao.
Te pones a comprar el billete y te das cuenta de que no puedes llevar maleta, y que si quieres hacerlo, tienes que pagar. Que no puedes coger una ventanilla, y que si la quieres, la pagas. Que no puedes entrar al avión el primero pa pillar el mejor sitio de los que no han reservado, pero que para eso también tienes que pagar. Que no hay seguro de cancelación ni nada, y que si quieres uno, pagas...y así en todos los conceptos que quieras.
Probablemente es lo que le pasó al amigo manuelf. que se puso a sumar conceptos no incluidos en el precio base (que es real, y por tanto no incumple legislación alguna), y le salió el doble.
Pero eso lo hacen Air Asia, y todas las low.
Aclarando un poco más el tema....
Los precios de los billetes de Air Asia y de cualquier otra low cost, incluyen carburante, tasas aeroportuarias y todos los conceptos que impliquen trasladar un pasajero del punto A al punto B. Eso sí, es lo mínimo y con cero comodidades. Pero puedes volar por ese precio, siempre que no lleves maletas en bodega, no reserves el asiento, no entres con prioridad, no contrates seguros, etc etc etc. Es cuando contratas esas comodidades cuando incrementas el precio de la oferta, pero como esos conceptos son opcionales, el anuncio es totalmente legal. Y no solo lo hace Air Asia. Lo hacen TODAS. En oriente y en occidente.
Por cierto Manuelf, tú no conocerás a Air Asia, salvo por el desgraciado accidente, pero no la conocías porque eres español y te moverás poco por esos mundos, pero es una compañía que el sector conoce muy bien. Mirate esto:
http://www.elpais.com.uy/mundo/air-asia-sido-mejor-compania.html
Y el amigo Peter no se mueve mucho con low cost porque es rico y siempre va con Thai y con asientos bloqueados por cortesia. Pero lo pobres que tenemos que arañarnos el presupuesto, hace mucho que sabemos como operan las low cost, aquí y en pekin.
Nokair te añade las tasas cuando reservas, pero en general, visto por encima, sí que ya ponen el final price.
No sé si lo han hecho por voluntad o por ley como en Europa.
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