Cuidado con los taxis del aeropuerto

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Cuidado con los taxis del aeropuerto

Airport vultures still circle prey

 

Illegal tour guides and taxi drivers are still preying on both Thai and foreign passengers at Suvarnabhumi airport six years after its opening.

A file photo shows licensed taxis queueing up to wait for passengers at Suvarnabhumi airport, but the problem of unlicensed operators inside the terminal persists. SOMCHAI POOMLARD

When Suvarnabhumi airport was opened on Sept 28, 2006, illegal tour guides and taxi drivers moved from Don Mueang airport to the new airport.

They still frequent the passenger terminal and departure floor.

Illegal tour guides and taxi drivers are often in league with each other. Tour guides bring travellers from inside the passenger terminal and send them to taxi drivers outside the building.

The guides receive 100 baht to 500 baht per passenger from taxi drivers, who then charge fares that are five to 10 times higher than standard fares. Drivers also take travellers to guesthouses, hotels and shops where they receive commissions. They even drop en route passengers who try to bargain for lower fares.

Airports of Thailand Plc (AoT) started serious suppression on Aug 9, 2009. Punishment was intensified from a fine of up to 1,000 baht to 2,000 baht and one-year imprisonment as culprits are now also charged with trespassing. If wrongdoers coerce or threaten travellers, they will be liable to five years in jail and fines of up to 10,000 baht.

Serious suppression saw the mobilisation of police from Region 1 Provincial Police, tourism police, local police, land transport officials and AoT guards. They initially formed three teams of 39 officials who took turns to stand guard at Suvarnabhumi airport around the clock.

There were also rapid movement teams of AoT who arrested culprits swiftly. AoT installed more surveillance cameras to monitor crimes at the passenger terminal.

In the first four months of the suppression, more than 4,000 illegal tour guides and taxi drivers were arrested.

Despite the campaign, Suvarnabhumi airport director Somchai Sawasdipol admits the presence of illegal guides and taxi drivers continues at the six-year-old airport.

He said the wrongdoers mainly target foreigners.

Suppression brings down their number but the rip-off merchants manage to move from the arrival area on the second floor to departures on the fourth floor of the terminal, where some arriving passengers exit.

AoT plans to install one-way gates by the end of this year to block passengers from exiting on the fourth floor.

Kittipong Kittikachorn, acting director of AoT's special operations centre, said one-way gates were tentatively installed at Gate 5 on the fourth floor of the passenger terminal. When such doors are completely installed, there will be more legal and registered taxis on the first floor because more arriving passengers will wait for taxis there.

Since the suppression started, 16 people have been charged with trespassing. About 10 people are arrested daily for being illegal guides and taxi drivers at the airport.

Illegal taxi services at the airport are often run by organised operations backed by influential people. But there are also individuals who drive their own cars to the airport and pose as taxis.

They not only operate during the day - many prey on foreigners from 11pm to 2am when many flights arrive from Europe and only three security officials are on duty.

They even operate on the first floor where there are registered taxis. They stand among passengers when queues for legal taxis are lengthy and offer services in person. Some passengers follow them in the belief that they are registered taxi drivers.

Pol Lt Col Piti Trikalnont, deputy director of AoT's special operations centre, said authorities was first alerted to illegal guides and taxi drivers in 1989. That was when a honeymooning Japanese couple were lured by an illegal taxi driver at Don Mueang airport. They were robbed and attacked in Pathum Thani province. The husband was killed and his wife survived.

Mr Kittipong said the illicit business continues as an illegal taxi driver can make 2,000 baht to 3,000 baht a trip.

For example, they charge 1,300 baht to 1,500 baht for a ride from Suvarnabhumi airport to Pattaya where they also receive commissions from the hotels and shops they bring tourists to.

http://www.bangkokpost.com/news/local/314601/airport-vultures-still-circ...

 

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se unió: 29/10/2010 - 21:56
Hay que tener mucho cuidado con los taxistas.Lo mio. Es una lucha constante con ellos para que pongan el taximetro. Una de las primeras frases que aprendi fue "khun ja chai meter krab","ponga el taximetro". Una vez de vuelta al aeropuerto el taxista decidio en medio del camino cambiar el precio.Empece a gritarle y decir que de ninguna manera iba a pagarle mas. Mi compañero de viaje asustado me pidio que lo dejara estar. Es verdad que la diferencia de precio es irrisoria para nosotros, pero era cuestion de principios. khun Peter, ¿Crees que habria servido amenazarle con llamar a la policia turistica? A la salida del MBK en hora punta ningun taxista estara de acuerdo en poner el taximetro sino darte un precio fijo. Al final siempre hay que ceder ya que no hay otra manera.Me alegro mucho que construyeran el tren del areopuerto a la ciudad. Desde entonces ya no cojo mas taxis desde el aeropuerto. Para aquellos que viajen a Phuket por primera vez les recomiendo que no escuchen a aquellos que les ofrecen un taxi en la terminal del aeropuerto. Eatos les cobraran mas y haran una parada en una agencia para ofrecerles hotel.En el aeropuerto dirijanse a la salida y caminen a la derecha. A unos 80 metros hay una parada de taxis legal.Ellos le daran un precio fijo de antemano. Si van a Patong sera entre 450 y 500 bahts. Espero que no les toque un loco al volante como me ocurrio la ultima vez.
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se unió: 16/08/2012 - 19:30

No hace mucho salian casos de españoles que habian cojido taxis desde al aeropuerto a  khao san  y le habrian cobrado hasta 2000 baths . Logicamente sin poner el meter esto les pasa por no leer el foro.

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se unió: 01/10/2011 - 17:59

nunca he tenido problemas en bangkok...del aeropuerto vuelvo en airport link hasta makasaan

el dia que fui al suda le digo:pai sukhumvit sip-si(14), asok. bueno pues el cabron se va a sukhumvit si-sip(40) le digo que no me tome el pelo porque le dije asok...sorry sorry sorry

La lectura hace al hombre completo, la conversación lo hace ágil y la escritura lo hace exacto.

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se unió: 21/03/2010 - 03:22

Cuando me oyen decir a donde voy, simplemente no me cogen porque saben que sé. Y los que me cogen, ni se les ocurre hacerme la pirula. Se ha dado el caso de algunos que no ponían el meter. La mayoría lo ponen tras un par de frases banales mías sobre le buen tiempo que está haciendo en Bangkok. El último que no puso el meter, tuvo que conformarse con lo que le dí al llegar a casa. Le pagué lo que siempre pago. Me miró con carita de pena, pero resignación ante su falta.

Si no quieren poner el meter, y es un día normal en un lugar normal (no es nochevieja, ni MBK), si el hombre no quiere poner el meter, se le puede decir a mitad de camino, que vaya a la comisaría del barrio al que vamos. Una vez allí, se baja uno y entra en la comisaría. Generalmente, al salir, el taxi ya no está.

Jow
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se unió: 28/08/2012 - 15:23

Si es de phuket hasta patong se puede coger las minivan por 150 bahts, paran en una agencia pero es rapido... Te dejan en el hotel...

para volver hay una pequeña agencia cerca  de banana disco, creo que se llama asi,  que hacen el trayecto al aeropuerto... Te recogen en el hotel.

 

si vas solo interesa.

el articulo creo que habla sobre los que te preguntan taxi taxi sin salir a la parada de taxi,   En la parada de taxi pagas 50 baths mas y ponen el taximeter,  te dan un papel con el n. Taxi..... 

Sobre los taxistas hay alguna carrera que me ha salido gratis,   Cuando quieres ir a casa y un taxista te quiere llevar a insomina, mixx , bossy, le dices ok pero que quite el taximeter... Algunas veces te dice ok.

 

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se unió: 21/03/2010 - 03:22

También comentan en el artículo, que van a poner impedimentos para que se puedan coger taxis subiendo hasta salidas. Una lástima porque va muy bien, evitarte las colas y los 50 bahts.