Este domingo se corre el Gran Permio de Malasia

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El Gran Premio de Malasia se corre desde 1999 en el Circuito Internacional de Sepang con una distancia de 310.408 kilómetros y una longitud de circuito de 5.543 kilómetros.

Las cualidades de la pista generalmente varían ya que el clima puede ir de un calor extremo a una tormenta tropical lo que dificulta el desplazamiento de los bólidos sobre el circuito e incluso el desarrollo de la carrera puede ser muy rápido.

El máximo ganador de las 56 vueltas que conforma el Gran Premio de Malasia es Michael Schumacher de la escudería Ferrari en los años 2000, 2001 y 2004, le sigue Kimi Räikkönen para McLaren y Ferrari en 2003 y 2008 y Fernando Alonso para Renault y McLaren en 2005 y 2007.

Este domingo a las 3:00 am se correrá  en el Circuito Internacional de Sepang la edición 2011 del Gran Premio de Malasia donde Sebastian Vettel tratará de refrendar su copa del año pasado y el mexicano Sergio Pérez buscará quedar dentro de los primeros 10 lugares.

Datos de la carrera:

Fecha del Gran Premio de Malasia: 10 de abril 2011
Nombre de la pista: Circuito Internacional de Sepang
Número de vueltas: 56
Longitud del circuito: 5.543 kilómetros
Distancia de la carrera: 310.408 kilómetros
Récord en vuelta: 1:34.223 - Juan Pablo Montoya (2004)

Fuente: Azteca Deportes

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Eso es mucho hablar... sabes eso de que los gitanos no quieren buenos comienzos!!!! Recuerda el pasado año, empezo bien y...

"Algunas de las noches más salvajes que supuestamente he vivido me las creo sólo porque hay pruebas que corroboran que efectivamente ocurrieron..."

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Estoy de acuerdo en todo lo que comentas, sigo la F1 desde los 80', cuando había que verla en la RTL alemana. El gran error de Ferrari en Barhein fue mirar a los otros, si hubieran hecho lo de las 5 carreras anteriores hoy estábamos hablando de otra película. Lo de Petrov lógicamente se debe entender como un calentón de cualquier profesional que las caga en el ultimo momento. Solo discrepo contigo en que según mi parecer tenemos un gran piloto, el pasado año le dio alegría a un mundial que estaba escrito desde el principio, y lo hizo con un coche claramente por debajo del Red Bull. PD: Creo que eres generoso dándole al piloto cerca del 30%

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Será interesante comentarlo algún día personalmente, ahora normalmente solo encuentras " Lobatistas" Por cierto, mañana me voy a KL, espero sonreír mas que los dos últimos años.

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Gracias, porque creo que será de los últimos años para disfrutarla, se la quieren quitar de en medio.

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Dificil de explicarte y mas de convencerte, entrariamos en la lucha Alonsistas-Antialonsistas, pero te diría que un nº 1 siempre quiere ganar, si no gana... mira el ejemplo del futbol... que si el arbitro... que si el fuera de juego... que si el gol anulado... y siempre se quejan Madrid y Barca... cuando no ganan. Tu eres inteligente, sacarás conclusiones.

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Al final me quedé como los dos últimos años, pero aunque sin llover, fue entretenido mientras duró, esta vez fue un poco más valiente. Mucho me temo que tenemos a la vista un año como el de Schumacker 2002... Veremos

"Algunas de las noches más salvajes que supuestamente he vivido me las creo sólo porque hay pruebas que corroboran que efectivamente ocurrieron..."