A raiz del último incidente acaecido en el aeropuerto de Chiang Mai, el gobierno ha decidido endurecer las penas y perseguir a los que no hagan el uso debido de dichos artefactos.
El pasado uno de enero, un avión de Bangkok Airways procedente de Bangkok que acababa de aterrizar, absorbió por una de sus turbinas una de estas linternas. Afortunadamente, el ingenio volador quedó retenido en el "fan" (protector de la turbina) y fue descubierto en la revisión rutinaria que hacen los pilotos entre vuelos.
Algunos otros incidentes se produjeron el mismo día a consecuencia del lanzamiento de estas linternas voladoras.
Es evidente que las linternas voladoras son un peligro. Normalmente solo caen al suelo cuando el fuego se ha consumido, pero pueden tener fallos y caer aún prendidas y originar incendios, cables eléctricos, etc. Lo de que supongan un peligro para un avión es mucho más discutible. Las turbinas están diseñadas para engullir objetos muchos más grandes y pesados sin comprometer la seguridad del vuelo. Otra cosa es que los restos haya que retirarlos por pura precaución y que un piloto en su revisión ocular rutinaria mande a sacar del motor los detritus que le entra en cada vuelo, es el pan nuestro de cada día. Pero inferir de ahí que una lintera de papel vaya a tirar un avión es como temer que una nuez en la via vaya a descarrilar el AVE.
Joder, si antes lo digo aquello de que en Europa estarían prohibidas pero en Tailandia te dejaban más manga ancha...
Según el pájaro y según su volúmen. En los aeropuertos hay cetreros para evitar bandadas de pájaros, porque que un motor se trague uno no es problema, pero como se choque de frente con una bandada de gansos de 15 kilos cada uno como ocurrió en Newark y se metan varios bichos de esos por los dos motores a la vez, el avión, corre serio peligro. Y no es lo mismo un pajarraco grande lleno de huesos, músculo y materia sólida que un trozo de papel y unos alambres.
Recuerdo en una ocasión haciendo un reportaje para TV, fuimos a un hangar de mantenimiento de iberia en Barajas, y vimos cómo probaban los motores lanzándoles dentro a media potencia cadáveres de PAVOS de 20k precisamente para demostrar que no era tan fácil dañar un motor por la colisión con un pájaro. No se si harán test con farolillos de papel, igual sí.
Por lo que sé de aviación, una de mis pasiones, una turbina de avión se traga 10 linternas de papel en un suspiro sin que afecte demasiado a un avión en pleno vuelo. El problema puede surgir durante las fases críticas de aterrizaje y despegue en los que una distracción por uno de estos globos que se estrella en pleno cockpit puede resultar fatal. Es una mera suposición. De igual modo que se prohiben los láseres en las cercanías de los aeropuertos porque hay descerebrados que se entretienen apuntando al habitáculo de lso pilotos cuando éstos aterrizan o despegan.
En cualquier caso, tu suposición, Peter tiene más que ver con una distracción del piloto que con la posibilidad real de que un cacho de papel pueda dañar la nave.
Por otro lado....he leido eso de apuntar con laser a la cabina de los pilotos. Pero es que me cuesta imaginarlo. Como poco, el que lo haga tiene que estar alejado del avión unos cuantos cientos de metros. Las ventanillas de la cabina son bastante pequeñas. El avión va a una buena velocidad. Acertar con el pulso a meter el rayito por la ventanilla en esas condiciones es que me parece menos probable que que me toque la lotería del niño mañana. Y si encima le da en el ojo al piloto, pleno al 15. No se, me resulta MUY difícil.
El aeropuerto de Palma está muy próximo a muchos hoteles. Las denuncias han partido de los propios pilotos. Parece difícil pero por lo visto es factible y más cuando el avión está en cabecera preparado para despegar en línea recta hacia ti. Los hoteles están al final de la pista (o principio, según el viento). La distancia no es problema, además cuanto más lejos más ancho se hace el haz de luz. Si tengo ocasión de hablar con algún piloto, se lo preguntaré.
Bueno... Realmente la gente está majara o es rematadamente subnormal. Pero lo de los láseres es en serio?
Más datos sobre pilotos deslumbrados por los láseres.
http://www.diariodemallorca.es/sucesos/2013/07/07/moda-puntero-laser-vue...
Manda güebos!
La distancia sí es un problema, en la medida en que a cien metros, sólo con respirar, el puntero se va del blanco un par de metros. Y un puntero láser lo que tiene es que el haz de luz que emite no crece con la distancia, por eso se usa en los sistemas de mira telescópica.
En fin, que será posible acertar con eso por la ventanilla de un avión, no digo que no, pero fácil seguro que no es. Y lo que es seguro es que será cosa de un instante, porque si acertar ya es difícil, mantenerlo debe ser imposible.
Si eres capaz de acertarle a un avión (ya no digo en la ventanilla, sino a cualquier punto del avión) con un puntero láser a 5 km, y el objeto en movimiento, ya deberías estar en las fuerzas especiales, sección francotiradores.
A mi me parece que los redactores de los periódicos son un poco Antoñita la fantástica.
Tampoco veo motivos para ir inventado noticas, tanto los periodistas como los pilotos.
Entiendo que en teoría, el haz de luz de un láser no aumenta con la distancia, pero pregunto yo: ¿Cómo es posible quesigamos viendo ese punto si apuntamos a un edifcio que se encuentra a 200 metros? Será que de algún modo ha aumentado, de lo contrario, dificilmente podríamos ver un punto de pocos milímetros de diametro a esa distancia.
Si alguien tiene la respuesta, que hable ahora o calle para siempre.
El haz de luz de un laser si crece con la distancia, pero "poco", por eso es un laser, cuanto mejor sea el laser menos crecerá obviamente,
Sin ser yo físico o quimico o algo parecido recuero que a fin de cuentas el sistema se componía de hacer rebotar en el interior del laser un monton de veces el haz de luz y sólo dejar salir a un pequeño haz de rayos que prácticamente eran paralelos, pues en el interior del laser habían recorrido muchos metros de distancia (a base de rebotes) pero claro no son paralelos al 100%.
Yo realmente creo que para resultar molesto a un piloto deberia ser un laser para usos profesionales... no se, me resulta un poco raro que sucediera, aunque ignoro como son las instalaciones, lo mismo está más cerca de lo que parece.
Exactamente, Dametufuerza: Se trata de un haz de luz coherente, que quiere decir, mutatis mutandis, que todos los fotones se mueven en una sola dirección, por lo que son pocos los que se desvían. Obviamente, en el camino del rayo luminoso hay humedad, polvo, etc. Son moléculas o partículas que provocan una reflexión o refracción de ese rayo de luz, y por eso lo vemos, y además, esos rayos que se desvían un poquito acaban "engordando" el haz, y ocurre lo que decía peter, que el punto se ve más gordo en la distancia, por la pérdida de coherencia.
Muy resumidamente, viene siendo esto.
El principio de reflexión múltiple que apuntas fue el que propició el descubrimiento del laser, pero hoy se utilizan otros medios para crear el haz, que resultan más baratos, basados en la refracción, antes que en la reflexión. también, con esto se ahorra espacio. Si no, sería imposible meter un laser en un lector de CD, o en sitios parecidos.
Bah, no te agobies... Yo, el otro dia, estrellé un helicóptero de 2 kilos en el tejado de un vecino... Menos mal que no están, porque les dejé unas tejas hechas un cisco y tuve que saltar su alambrada para recuperar el maltrecho aparatejo... El muy hideputa se quedó sin control cuando se me acabaron las pilas del mando... Está hecho un cristo, pero lo recuperaré y volveré a ser el señor de los cielos....
Oye, y cuanto piden ahí por un dron chino de esos?
Malandro, aliexpress es tu amigo.
Joderes! Me ponéis los dientes largos.
Pero nada, acabo de encargar mi quadricopter marca Syma a través de Aliexpress... En un mes, cuando lo reciba y empiece a usarlo, me aparecerá la poli en casa por andar espiando el cuartel del ejército que tengo delante de casa....
El otro día vi un documental y hablaban de láseres y la movida es que la luz es la misma qe una linterna pero concentrada como ha dicho malandro y salía un tío en París , en una especie de búnker que tiene el tío bajo el medio de la ciudad así que debe tener mucha pasta ,......pues es un friki de los láser,y hacia juegos poniendo30 globos perfectamente alineados y asentados sobre vasos y la distancia entre ellos no había porque al estar hinchados estan todos en contacto uno con otro......pues el tío en cien de el láser y al poco empieza a explotar los globos abriéndole camino el haz de luz.
luego repitió el ejercicio con papeles impregnados en keroseno y sujetos x una pinza en la que todos quemaban en serie como los globos