La localidad tailandesa de Chiang Mai acoge desde el día 7 hasta el 12 de abril la conferencia anual de la Federación Internacional de Asociaciones de Pilotos de Líneas Aéreas (IFALPA), que representa a más de 100.000 pilotos de todo el mundo, según informó este miércoles el Sindicato Español de Pilotos de Líneas Aéreas (Sepla) en un comunicado.
Se trata de la 66 edición de un encuentro anual que aborda la situación aeronáutica mundial, así como las vías que tienen los pilotos "para ser partícipes de los cambios y retos que trae el desarrollo de la industria", recalca el sindicato, cuyos representantes "destacan en esta ocasión por ocupar puestos de especial relevancia en la federación".
Esta edición de la conferencia es la primera en que se combina la 'Reunión Interalianzas' con el 'Seminario Industrial'. La Reunión Interalianzas congrega a las asociaciones de pilotos que forman parte de las alianzas de compañías Skyteam (en la que se encuentra Air Europa), Oneworld (a la que pertenecen Iberia y Air Nostrum) y Star Alliance (de la que forma parte Spanair).
Por su parte, el seminario industrial se centrará en varios temas, como la cuestión de los cielos abiertos, mediante el cual se está globalizando el uso del espacio aéreo a nivel mundial, o los retos que plantean las fusiones de aerolíneas y las compañías transnacionales, que traen nuevas formas de representación sindical que superan el ámbito local.
El sindicato destaca que uno de los temas de más relevancia para los pilotos en este encuentro será la armonización de las normativas sobre tiempos de trabajo y descanso de los pilotos "en un contexto en el que América se encamina a hacerlas más restrictivas para garantizar la seguridad, mientras que Europa tiende a la baja", permitiendo una mayor flexibilización de la operación "que se traduce en jornadas más exhaustivas y fatigosas para los pilotos".
A ojos del Sepla, uno de los debates "de más envergadura" será el que se refiere a los mercados emergentes (India y China) desde el punto de vista del sector, debate dirigido por el piloto miembro de Sepla y presidente del IFALPA Industrial Committee, Francisco Hoyas. Además, la consejera industrial y directora del departamento de análisis económico y financiero de IFALPA, Ana McAhron Schulz, hará un repaso global a la situación actual de la industria.
100.000 PILOTOS DE TODO EL MUNDO.
La IFALPA nació en 1948 con trece asociaciones miembro, para tener interlocución en la industria tras la creación de la Organización Internacional de Aviación Civil (OACI). Actualmente, cuenta con más de 100 asociaciones que suman más de 100.000 pilotos en todo el mundo. Su misión es ser la voz global de los pilotos, representarlos ante la OACI y promover la seguridad en la aviación a nivel mundial.
En Europa, IFALPA cuenta con representantes en cada país (En el caso de España es el piloto miembro de Sepla Juan Carlos Lozano) y con un brazo regional en Europa, la European Cockpit Association ECA, reconocido como interlocutor válido en los procesos de diálogo social ante la Comisión Europea, y en donde tienen cargos de importancia varios pilotos españoles, como el vicepresidente y representante de EAC en IFALPA, Carlos Salas, Álvaro Gammicchia o Gustavo Barba.
Sepla destaca que la federación ha estado "especialmente implicada" con el sindicato en su lucha por conseguir "una regulación de tiempos de trabajo y descanso que evite la fatiga y garantice la seguridad operacional".
Además de realizar intervenciones individuales, Sepla actuará en el encuentro a nivel colectivo como sindicato, trasladando al resto de asociaciones de pilotos los problemas que encuentra la profesión en España.
Asimismo, El Sindicato español presentará su candidatura para organizar la Conferencia de IFALPA en el año 2015, año en que se celebra el 50 aniversario de la creación de SEPLA.
Fuente: Europa Press