Son parches de cara a la galería y de poca efectividad; los controles a la industria pueden ser más efectivos y las restricciones de tráfico al "estilo Carmena" también, pero ésto dodría desembocar en una rebelión.
Tiene un problema serio, cuando llueve inundaciones y cuando no llueve problemas respiratorios con consecuencias a corto plazo y largo plazo.
A vivir a Pattaya que tiene mejor aire y es más barata.
Yo tenía unos asuntos en la city y los he aplazado sine die.
La imagen de la chica sangrando tela...
Se me ocurrió mirar en un mapamundi los niveles de polución de España y Tailandia y la diferencia es abismal, en España una media de 30-40, Tailandia lo dobla y lo triplica.
Disculpa JL, mi segundo mensaje era en modo irónico, es imposible que 50 drones arrojando entre todos 500 litros de agua (imagino que por hora calculando el ritmo tailandés) solucionen el problema de contaminación de una ciudad que es la quinta más contaminada por polución en del mundo, espero que los drones octocópteros por su peso funcionen de forma híbrida con gasolina que de paso genera energía eléctrica para cargar las baterías, pero se usan con gasolina pues es más fácil repostar con una garrafa el depósito que esperar horas de carga (por lo que el uso de combustible genera más contaminación que los litros de agua que arroja para supuestamente limpiar la atmósfera)
Me suena más a una compra de drones para alguno-s beneficiarse del trasiego
Poyo también tenía mirado algunos vuelos a Bangkok pero hasta que no se solucione el tema por allí no me pillan, el lapo en el siguiente enlace es lo suficientemente explíto como para sucumbir.
Y eso que últimamente me sorprendía gratamente el olor de la ciudad pese al aumento de vehículos en circulación y lo que fuman las nongs, recuerdo que hace mas de 25 años la ciudad apestaba, imagino que era a causa del mercaptano que le añadían al butano, se les iban las manos
mi primera vez en tailandia, hace casi 30 años, ya estuve mirando mascarillas; un policía llevaba una y le pregunté donde podía comprar; me regaló una suya de tela, la lavé bien y la desinfecté con alcohol y a usarla.
Ya entonces era tremenda la contaminación que había en bangkok, y gracias a que actualmente el metro y el skytrain han quitado tráfico, pero el aumento de nivel de vida ha hecho que circulen más vehículos a motor, grandes y pequeños; y supongo que allí la ITV, si es que existe, no será muy eficaz.
MRT y BTS no han rducido el parque automovilístico. Bangkok es una ciudad guarra y ya está. EStáel humo que vemos como el de los autobuses con suelo d madera y el que no vemos que se nos mete bien adntro.
hace una semana me comentaba una amiga mía profesora, que habían tenido que cerrar los colegios de Bangkok por la contaminación y que estaba encerrada en casa para no salir a la calle.
Her Peter está claro que el TAT no te contratará en Tailandia. Estoy con JL con los olores recuerdo que algo flotaba en el aire que picaba hasta la garganta.
JL excelente idea, el primero que vaya que lo diga a ver si de paso podemos quedar con otros que estén por allí.
Jamás he ido a Asia en meses de verano, sin darme cuenta he ido desplazando los demás meses a mayo, antes había menos gente, más facilidad de alojamiento, mejor clima, menos colas pero veo que esto está desapareciendo, se aceptan opiniones.
Me ha pasado lo mismo con las baterías, no tenían ni idea de que existendepósitos para su posterioreliminación, ya que una pila de mercurio puede contaminar 600 mil litros de agua.
Proximamente, en un año que fui en Octubre me cayó el diluvio mundial en Phuket, cuestión de suerte, en tal caso no podíamos salir de la isla y nos pagaron dos noches de hotel con gastos incluidos
Dan de sí lo que dan´Si les hablan de reciclage epro nio les indican cómo ni dónd, los thais se pierden y no entienden. Tanta brasa que nos dan Ecoembes y demás. Y sólo Taialndia contaminqa más que toda Europa. Imaginemos Asia entera...
Esos niveles de contaminación es brutal, peor si las partículas en suspensión se basan en dióxido de azufre, PM 10 y PM 2,5 que son las que se depositan en los pulmones
Corrijo, el problema está solucionado con drones que vierten 10 litros de agua
http://www.trt.net.tr/espanol/video/ciencia-y-tecnologia/bangkok-intenta...
Son parches de cara a la galería y de poca efectividad; los controles a la industria pueden ser más efectivos y las restricciones de tráfico al "estilo Carmena" también, pero ésto dodría desembocar en una rebelión.
Tiene un problema serio, cuando llueve inundaciones y cuando no llueve problemas respiratorios con consecuencias a corto plazo y largo plazo.
A vivir a Pattaya que tiene mejor aire y es más barata.
Yo tenía unos asuntos en la city y los he aplazado sine die.
La imagen de la chica sangrando tela...
Se me ocurrió mirar en un mapamundi los niveles de polución de España y Tailandia y la diferencia es abismal, en España una media de 30-40, Tailandia lo dobla y lo triplica.
A ver cuando llueve.
Disculpa JL, mi segundo mensaje era en modo irónico, es imposible que 50 drones arrojando entre todos 500 litros de agua (imagino que por hora calculando el ritmo tailandés) solucionen el problema de contaminación de una ciudad que es la quinta más contaminada por polución en del mundo, espero que los drones octocópteros por su peso funcionen de forma híbrida con gasolina que de paso genera energía eléctrica para cargar las baterías, pero se usan con gasolina pues es más fácil repostar con una garrafa el depósito que esperar horas de carga (por lo que el uso de combustible genera más contaminación que los litros de agua que arroja para supuestamente limpiar la atmósfera)
Me suena más a una compra de drones para alguno-s beneficiarse del trasiego
Poyo también tenía mirado algunos vuelos a Bangkok pero hasta que no se solucione el tema por allí no me pillan, el lapo en el siguiente enlace es lo suficientemente explíto como para sucumbir.
http://ismorbo.com/la-contaminacion-en-bangkok-es-tan-hardcore-que-hay-p...
Y eso que últimamente me sorprendía gratamente el olor de la ciudad pese al aumento de vehículos en circulación y lo que fuman las nongs, recuerdo que hace mas de 25 años la ciudad apestaba, imagino que era a causa del mercaptano que le añadían al butano, se les iban las manos
mi primera vez en tailandia, hace casi 30 años, ya estuve mirando mascarillas; un policía llevaba una y le pregunté donde podía comprar; me regaló una suya de tela, la lavé bien y la desinfecté con alcohol y a usarla.
Ya entonces era tremenda la contaminación que había en bangkok, y gracias a que actualmente el metro y el skytrain han quitado tráfico, pero el aumento de nivel de vida ha hecho que circulen más vehículos a motor, grandes y pequeños; y supongo que allí la ITV, si es que existe, no será muy eficaz.
sunrise:
Yo también estoy mirando vuelos a bangkok; si nos decidimos a ir y coincimos en fechas podríamos tomar alguna cerveza.
MRT y BTS no han rducido el parque automovilístico. Bangkok es una ciudad guarra y ya está. EStáel humo que vemos como el de los autobuses con suelo d madera y el que no vemos que se nos mete bien adntro.
Acabrá siendo más peligroso el aire que una nong.
hace una semana me comentaba una amiga mía profesora, que habían tenido que cerrar los colegios de Bangkok por la contaminación y que estaba encerrada en casa para no salir a la calle.
Her Peter está claro que el TAT no te contratará en Tailandia
. Estoy con JL con los olores recuerdo que algo flotaba en el aire que picaba hasta la garganta.
JL excelente idea, el primero que vaya que lo diga a ver si de paso podemos quedar con otros que estén por allí.
Jamás he ido a Asia en meses de verano, sin darme cuenta he ido desplazando los demás meses a mayo, antes había menos gente, más facilidad de alojamiento, mejor clima, menos colas pero veo que esto está desapareciendo, se aceptan opiniones.
Yo suelo ir en octubre: todavía es temporada baja, pero ya hace buen tiempo.
sunrise, de acuerdo; quien primero se decida y compre billete que lo diga.
Yo iré en octubre seguro (si hay algo seguro en esta vida). Todavía no tengo billete, pero lo diré en cuanto los tenga.
Y sin conciencia ninguna esta gente.
Eso es, por eso va, e irá a peor.
Me duele tirar pilas de botón a la basura. Cuando les pregunto por un sitio especial para pilas, me miran preguntándose si estoy bien de la cabeza.
Jajajajaja
Me ha pasado lo mismo con las baterías, no tenían ni idea de que existen depósitos para su posterior eliminación, ya que una pila de mercurio puede contaminar 600 mil litros de agua.
Proximamente, en un año que fui en Octubre me cayó el diluvio mundial en Phuket, cuestión de suerte, en tal caso no podíamos salir de la isla y nos pagaron dos noches de hotel con gastos incluidos
Dan de sí lo que dan´Si les hablan de reciclage epro nio les indican cómo ni dónd, los thais se pierden y no entienden. Tanta brasa que nos dan Ecoembes y demás. Y sólo Taialndia contaminqa más que toda Europa. Imaginemos Asia entera...
Y los ríos donde echan todo lo imaginable y más.
Y lo de La Playa ha sio por interés económico, nada de conciencia medioambiental.
#22 Herr
Joer jefe; parece que tu teclado también estaba contaminado o quizá has encontrado una "nueva oficina" y estabas "algo perjudicado"
No te enfades Herr que simplemente es una broma.
Me refería al mensaje #22
Al 23 creo que te refieres, tú también te has tomado una fresquita ehh
Yo también
Poyo, jajajaja.
Mira que me he dado cuenta y he puesto un mensaje corrigiendo pero poniendo el mismo número.
Bastante perjudicado estaba de ayer. El interés económico es a medio plazo y para crear ansias de visita.
Nivel de contaminación 172 en Bangkok, acaban de mostrar en Thai PBS, casi ná.
Esos niveles de contaminación es brutal, peor si las partículas en suspensión se basan en dióxido de azufre, PM 10 y PM 2,5 que son las que se depositan en los pulmones
Chiang Mai la reina del smog
https://www.airvisual.com/world-air-quality-ranking
Chiang Mai la reina del smog
https://www.airvisual.com/world-air-quality-ranking
Santa Madonna, pensaba que por allí arriba estaban mejor.
Acabo de mirar el de Madrid y está en cuarenta y ocho (48), Chiang Mai ciento cincuenta y uno (151), eso es MÁS de el TRIPLE.
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